在現代化工業生產中，中央空調系統作為車間環境調控的核心設施，其工程組合形式直接關系到能耗效率、溫濕度精度及設備穩定性。根據工業場景的差異化需求，當前主流的車間中央空調工程主要呈現以下五種組合形式，每種方案在適用場景、能效表現及運維成本方面各具特色。

一、模塊化風冷熱泵機組+組合式空氣處理機組

該組合常見于電子裝配、精密儀器等對溫濕度波動敏感的車間。模塊化風冷熱泵機組通過并聯多臺壓縮機實現容量調節。組合式空氣處理機組則集成初效過濾、表冷段、加熱段、加濕段等功能段，通過PLC控制系統可實現±0.5℃的恒溫精度。

二、水冷螺桿機組+風機盤管系統

適用于大型機械加工、鑄造等熱負荷較高的生產環境。水冷螺桿機組采用R134a環保冷媒，單機冷量可達800RT，通過變頻驅動技術實現10%-100%無級調節。風機盤管布置需遵循"區域覆蓋"原則，通常按每20㎡設置1臺的標準配置，出風口風速控制在2.5m/s以內以避免揚塵。

三、蒸發冷卻+機械制冷復合系統

在紡織、冶金等既有高溫又有高濕需求的車間表現突出。系統首先通過蒸發冷卻段將空氣預冷至濕球溫度以上3-5℃，再經機械制冷進行深度除濕。需要注意的是，該系統需配置水處理裝置防止結垢，且不適合空氣中含油霧的場所。

四、磁懸浮離心機組+全空氣變風量系統

代表方案的磁懸浮機組采用無油軸承技術，IPLV（綜合部分負荷性能系數）超過12.0。配合變風量末端裝置，可根據區域負荷動態調節送風量。系統核心在于風量平衡算法，需采用壓力無關型VAV箱，并設置小新風量聯鎖保護。

五、分布式直膨式空調機組

適用于工藝流程分散的車間，如食品包裝、印刷等行業。每臺機組獨立控制特定區域，采用R410A直膨制冷，省去冷凍水系統。但需注意機組冷凝熱排放問題，建議采用熱回收型設備。

中央空調工程系統的選型本質上是多目標優化過程，需綜合評估工藝要求、建筑特性、當地氣候及能源價格等因素。企業在規劃階段進行全年動態負荷模擬，并預留15%-20%的容量冗余以適應產線調整。